1/2

<< /span>

2024 T351 Алюминиевая пластина

С постоянным развитием авиационной технологии и расширением авиационного рынка, спрос на высокопроизводительные алюминиевые сплавные материалы также увеличивается . Спрос на плиты алюминиевого сплава 2024 года, как превосходный авиационный материал, будет продолжать расти.

Отправить запрос

1. Состав материала и производственный процесс

2024 Алюминиевый сплав (AMS 4035, ASTM B209, EN 485) представляет собой высокопрочный сплав Al-Cu-MG, разработанный для критических структурных применений . T351 Temper обеспечивает оптимальную вязкость переломов посредством термообработки раствора, контролируемого растяжения и натурального старения:

Сплава химия:

Медь (cu): 3.8-4.9% (упрочнение осадков)

Магний (Mg): 1.2-1.8% (S-фаза формация)

Марганец (Mn): 0.30-0.9% (уточнение зерна)

Железо (Fe): меньше или равно 0,50% максимум

Базовый материал:

Алюминий (Al): больше или равен 93,5% (баланс)

Контролируемые примеси:

Цинк (Zn): меньше или равен 0,25% максимум

Хром (Cr): меньше или равен 0,10% максимум

Кремний (Si): меньше или равна 0,50% максимум

Точная термомеханическая обработка:

Прямой кастинг охлаждения: 700-750 температура расплаты

Гомогенизация: 480-495 степень для 12-24 часов

Горячий прокат: сокращение 400-440 степень

Тепловая обработка решения: 493-502 градуса (± 3 градуса) для 1.5-2 часов

Water Quenching: Cooling rate >170 градусов /сек

Растяжение: Постоянный набор 1.5-3% (специфический T351)

Естественное старение: 30-120 Дни при температуре окружающей среды

Сертифицированы в спецификациях AMS 4035 и NAS 402 с полной аэрокосмической отслеживаемостью от расплава до пластины .

2. Механические свойства состояния T351 Demper

Свойство	Минимум	Типичный	Тестовый стандарт	Аэрокосмическая значимость
Конечная прочность на растяжение	415 МПа	440-480 MPA	ASTM B557	Превосходно
Сила урожайности (RP0,2)	275 МПа	300-320 MPA	ASTM B557	Удержание 85% на 150 градусов
Удлинение (калибр 50 мм)	8%	10-15%	ASTM B557	Выше в направлении катания
Сила сдвига	255 МПа	285 МПа	ASTM B831	65% от прочности на разрыв
Сила подшипника	580 МПа	620 МПа	ASTM E238	E/D =2.0 условие
Усталость Сила (10⁷)	140 МПа	160 МПа	ASTM E466	R =0.1 условие
Твердость (Бринелл)	120 HB	125-135 HB	ASTM E10	Согласуется через раздел
Прочность перелома (K₁C)	35 MPA√m	40 MPA√m	ASTM E399	Ориентация LT предпочтительна
Сжатие урожайности	275 МПа	300 МПа	ASTM E9	Приложения RIB/SPAR

3. Микроструктура и термомеханическая обработка

T351 специфики для температуры:

Решение термообработка:

Температура: 495 ± 5 градусов

Время замачивания: 30 мин/дюйм толщину

Утолить задержку:<10 seconds

Процесс растяжения:

Постоянный набор: 2.0-2.5%

Устойчивость к однородности: ± 0,15%

Кинетика естественного старения:

80% свойства за 4 дня

Полная стабилизация за 30 дней

Микроструктурные характеристики:

Структура зерна: не обработана моничными зернами

Соотношение сторон: 8-10: 1 в направлении проката

Фазы осаждения:

θ '(al₂cu) Пластоты (10-100 нм)

S (Al₂cumg) фазы

Диспсероиды:

Al₂₀cu₂mn₃ соединения

Плотность дислокации: 5-8 × 10⁰/см²

Размер подгруппа: 1-3 мкм

4. размерные спецификации и допуски

Параметр	Аэрокосмическая терпимость	Коммерческая терпимость	Примечания
Толщина (3-150 мм)	±0.3%	±0.7%	AMS 4035 класс A
Ширина (1200-3000 мм)	± 3 мм	± 12 мм	Зона исключения края 25 мм
Длина (2400-12000 мм)	+5/-0 mm	+20/-0 mm	Точные сокращения доступны
Плоскостность	0,2% длины	0,5% длины	По требованиям NAS 402
Квадратность	1 мм/1000 мм	3 мм/1000 мм	Критическое для лонжеронов
Шероховатость поверхности	0.4-0.8 мкм ra	1.0-3.0 мкм ra	Зеркальная отделка необязательно

Специальные возможности:

Пластины негабаритного размера: длиной до 4000 мм × 15000 мм

Ультразвуковая проверка: ASTM B594 Уровень AA

Условия краев: обработано, сдвиг или абразив

Формула веса: толщина (мм) × ширина (м) × длина (м) × 2.78=Вес (кг)

5. Системы сопротивления коррозии и защиты

Среда	Производительность	Метод защиты	Аэрокосмическое применение
Влажность воздействия	Справедливый	Рекомендуется версия Alclad	Кожные панели
Соленый спрей (500 часов)	Бедный	Требуется анодирование + праймер	Внешние структуры
Коррозия стресса	Умеренный	Перепродажа (T851) необязательно	Компоненты критической нагрузки
Отшелушивание	Бедный	Облицовка необходима	Крыло поверхности
Топливный бак окружающая среда	Хороший	Интегральные покрытия топливного бака	Крыловые ящики
Гальваническая коррозия	Справедливый	Изоляционные шайбы	Закрепленные суставы

Системы обработки поверхности:

Alclad Covert: 5-10% Общая толщина на сторону

Анодирование:

Хромическая кислота: 2.5-5.0 мкм

Серная кислота: 10-25 мкм

Праймеры:

Эпоксидные праймеры (8-15 мкм)

Хроматные праймеры (5-8 мкм)

Верхние пальто:

Полиуретановые верхние пальто (25-50 мкм)

Специальные герметики топливного бака

Химическое преобразование: системы титана-циркония

6. Свойства обработки и изготовления

Операция	Материал инструмента	Рекомендуемые параметры	Аэрокосмическая практика
Фрезерование	Карбид вставки	VC =600-1000 M/min, fz =0.15 mm	Высокая обработка оборотов
Бурение	Карбид упражнений	VC =80-150 M/min, fn =0.1 mm/rev	Требуется цикл бурового цикла.
Поворот	Инструменты PCD/CBN	VC =600-900 M/min	Сухая обработка возможна
Погашение	Покрытые резиновые изделия	VC =20-30 M/min	H8 терпимость достигается
Шлифование	Колеса CBN	VC =30-35 M/Sec	Поверхностная отделка RA 0,2 мкм
Эдм	Графитовые электроды	Current: 15-30 a	Точная обработка полости

Формирование соображений:

Радиус изгиба: 3t Минимум (t=толщина)

Компенсация Springback: 2-4 Степень, требуется

Горячая форма: 150-190 Степень Рекомендуется

Формирование возраста ползучести: 120-130 степень для 8-24 часов

Тепловая обработка после формирования: запрещено в T351

7. Technologies сварки и присоединения

Ограничения процесса:

Сварка слияния: обычно не рекомендуется

Альтернативные методы соединения:

Заклепки: Cherrymax аэрокосмические заклепки

Клейкая связь: fm -300 пленка адгезив

Сварка с трением: ограниченное применение

Лазерная сварка луча: только экспериментальная

Паяка: вакуумная печь паялка

Ремонт протокол сварки:

Состояние материала: только тарелка T351

Металл наполнителя: 4043 или 2319 сплавов

Предварительное оборот: 120-150 Степень обязательно

Пост-недельное старение: 120 градусов /24 часа рекомендуется

Требования к NDT: краситель пенетрант обязательно

8. Физические свойства для аэрокосмического дизайна

Свойство	Ценить	Значение применения полета
Плотность	2,78 г/см=	Критичные структуры
Диапазон плавления	500-635 степень	Пределы защиты брандмауэра
Теплопроводность	121 W/m·K	Компоненты радиатора
Электрическая проводимость	34% IACS	Авионика Жилищные заявки
Cte (20-100 степень)	22.9 ×10⁻⁶/K	Расчеты теплового напряжения
Модуль Янга	73,1 ГПА	Моделирование сгибания крыла
Соотношение Пуассона	0.33	Анализ конечных элементов
Установия скорость роста трещин	4 × 10⁻⁴ мм/цикл	Дизайн допуска ущерба
Демпфирующая способность	0.001	Чувствительные к вибрации компоненты

9. Контроль и сертификация качества

Протокол тестирования:

Химический анализ: Spark EES Per ASTM E1251

Механическое тестирование:

Продольные/поперечные образцы

Испытания на растяжение на 1000 кг.

Тестирование на выносливость перелома:

Значения K₁C для всех поставков пластин

Тестирование на коррозию:

Активы на ASTM G66

Exco Per ASTM G34

Требования NDT:

Ультразвук на AMS 2631

Флуоресцентная пенетрантная проверка

Вихревое ток для поверхностных недостатков

Контроль микроструктуры:

Размер зерна на ASTM E112

Анализ распределения осаждения

Аэрокосмические сертификаты:

AS9100 REV D Система качества

NADCAP аккредитован:

Теплообразование

Химическая обработка

Непрерывный

Mil-specs:

Mil-a -83377

Mil-prf -6855

Одобрение OEMS: Boeing D6, Airbus Aims

ЕС авиационная безопасность: EASA форма 1

10. промышленные приложения и обработка

Аэрокосмические приложения:

Самолеты фюзеляжа шкуры

Крыло стрингеры и ребра

Компоненты шасси

Монтажные конструкции двигателя

Платформы передачи ротора

Космические топливные баки

Ракетные планеры

Полезные поверхности управления полетом

Протокол обработки материалов:

Условия хранения:

Температура: 15-30 Степень

Влажность:<45% RH

Изоляция от коррозионных материалов

Требования к укладке:

Деревянный Даннаж с интервалами 300 мм

Максимальная высота стека: 800 мм

Защитная перемещающаяся бумага

Подъемные системы:

Вакуумные подъемники

Распространяйте системы луча

Не магнитные приспособления для обработки

Транспортные меры предосторожности:

Защита VCI (ингибитор коррозии Vapor)

Высыпанные пакеты

Погодные корпуса

Пост-обработка:

Непосредственная очистка поверхности

Временная защита от коррозии

Контролируемый период старения

Ограниченное временем хранение перед использованием

горячая этикетка : 2024 T351 Алюминиевая пластина, Китай 2024 T351 Производители алюминиевых пластин, поставщики, фабрика, алюминиевая пластина послепродажной службы, Алюминиевая пластина инновации, оптические свойства алюминиевой пластины, Коррозионная алюминиевая пластина, Электронная алюминиевая пластина, Пожарная алюминиевая пластина